AI上高速，長沙繞城南段全場景“加數”運行！湖南建投交通科研院聯手打造

由湖南投資集團股份有限公司繞城公路西南段分公司（以下簡稱“繞南公司”）與湖南建投集團旗下湖南省交通科學研究院有限公司（以下簡稱“交通科研院”）聯手打造的長沙市繞城高速西南段預警平台已運行7個月時間，作爲在省内首個運用“AI+智慧高速”技術的預警平台，究竟“智”在何處？運營效果到底怎樣？一起走進長沙市繞城高速西南段一看究竟。

長沙市繞城高速西南段全長約28km，連接京港澳高速與繞城高速西北段，同時也是跨越長沙市區的城市快速通道，交通流量大、事件頻發，交通管控壓力較大。爲加強安全監測與應急保障能力、提升運營管理效率，繞城高速西南段搭建了集AI事件檢測、重點車輛智能預警、運行實時監測、動态信息發布等功能于一體的繞城西南段預警平台。平台積極響應交通運輸部和湖南省高速公路視頻監測優化提升實施方案相關要求，利用人工智能技術，深化視頻應用，提高視頻智能分析能力，推進“可視、可測、可控、可服務”的路網運行管理體系建設。   

AI檢測精準識别 事件預警更“省心”

“K40+640附近發生一起異常停車事件，請及時處理。”

2024年3月14日上午午10：33，一則語音警報在繞城高速西南段監控中心響起，同時，事件報警彈窗在監控員操作的電腦大屏上彈出。監控員随即點擊，進行快速事件處理。事件發現僅用時10秒。

是什麽讓繞城高速的應急響應變如此高效？

這要得益于繞城西南段預警平台的AI事件檢測及處置系統，該平台基于交通科研院“智”系列人工智能引擎，打造了湖南首個基于視頻輪巡變焦的事件檢測系統。目前自研人工智能引擎支持高速公路主線、隧道、服務區等多場景垂直應用，擁有40餘種AI算法倉。與以往人工智能算法不同，根據繞城高速西南段運營管理特點，針對繞城高速西南段監控相機爲球機現狀，項目基于YOLO算法框架，采用自适應車道檢測分割網絡檢測技術，創新研發視頻輪巡變焦事件檢測算法，實現球機輪巡檢測，擴大了視頻智能識别範圍。   

當前AI視頻檢測在高速公路實際應用過程中，存在事件重複多報、無效報警等難點問題，例如施工場景下，大部分視頻算法廠商會上報出停車、行人、施工等多個事件，給監控人員造成困擾。交通科研院項目團隊針對高速公路事件存在關聯性的特點，創新研發出事件自動去重和過濾算法，可以按照對應的業務規則，将多個檢測到的關聯事件智能合并爲一個事件上報，提高了事件處置效率。目前系統可以智能識别異常停車、車輛逆行、非機動車闖入、行人闖入、交通擁堵、道路抛灑物及施工管制等多個交通事件，有效解決了傳統監測手段事件發現慢、人員長期盯梢值守的痛點。

全過程高效協同，應急處置更“安心”

依托前端感知設備和AI事件識别算法，繞城西南段預警平台建立了從事件監測報警、事件上報核實，事件處置、信息發布與處置記錄的全過程事件處置機制。

以上述異常停車事件爲例，工作人員接收平台預警信息後，通過現場照片和監控視頻進行确認，确認無誤後進行事件處置。平台根據事件信息自動匹配聯動機構，即交警部門，同時可以通過數字地圖查看事件實時定位和就近應急車輛，及時通知就近應急車輛前往事故發生地進行查看、救援，實現高效聯動處置。

整個事件處置過程，從報警、核實、協同處置到信息發布、完結，全過程閉環管理，極大提高了事件處置效率，大幅降低了二次事故發生率。

今年2月，省内多地面臨強降雪和凍雨天氣，多條高速公路的通行受到影響，長沙繞城高速也不例外。雨雪“速凍”模式下，繞城西南段預警平台滿電全副武裝，迅速迎戰，利用預警平台全天候數據采集、自動檢測事件的優勢，對高速公路全線交通事故、交通擁堵等情況進行實時跟蹤，爲安全通行保駕護航。

在這一輪降雪除冰過程中，繞城高速西南段監控中心工作人員累計接收平台預警信息2958條，處置事件2612例，發布信息276條，持續擦亮了繞城高速的“智慧AI預警”名片，切實解決司乘群衆“困之愁、行之急”。

重點車輛精準化管控，安全保障更“放心”

重點車輛安全管控是高速公路安全管理的重要一環，傳統高速公路重點車輛無法精準識别、匹配難，當危化品車等重點車輛發生交通事故時難以有效預警、及時處置。

梅溪湖特長隧道是繞城高速西南段的重點路段，安全保障至關重要，針對隧道内的危化品車輛安全監控，湖南交通科研院研發團隊以“精準管控、平安行駛”爲核心需求，研發了危化品車輛AI預警系統，嚴把重點車輛安全管控。通過在隧道出入口設置車型識别相機，實時采集危化品車輛的特征信息，實現對危化品車輛進出隧道的智能監控、出行記錄查詢等功能。

同時，當系統檢測到危化品車輛在隧道内停留時間過長時會自動觸發預警，結合人工智能算法，智能推薦預警視頻，便于監控人員确認危化品車輛車牌、停留位置等信息，能夠有效避免二次事故。

自平台上線運營以來，工作人員累計接受危化品車輛滞留預警信息2336條，爲重點路段危化品車輛智能監管提供了有效輔助，保障重點路段車輛行駛安全。

信息一鍵觸達精準導引 伴随式服務更“暖心”

爲滿足公衆出行多元化、高時效的信息發布需求，繞城西南段預警平台打通互聯網導航地圖、情報闆等多元化信息發布渠道，系統可以智能推薦信息發布模闆或自由發布，還能聯動導航地圖進行實時路況發布，信息一鍵觸達C端，實現多渠道用戶信息協同。

同時，繞南高速配置了湖南第一塊實時路況發布功能的全彩屏，路段暢通情況與行程時間一目了然，用“服務與溫情”伴随廣大群衆平安出行。   

全景業務“一張圖” 協同管理更“稱心”

繞城西南段預警平台通過數字地圖将交通運行狀态、交通事件、設備設施、道路氣象信息、巡查車輛實時定位等多維度信息融合成一張圖進行集中監控，實現“一圖觀全局、一屏知所有、一鍵看到底”的效果。以全要素數據融合，支持科學決策和多業務的協同管理、快速處置，爲管理人員提供更便捷、更舒心的智能化體驗。   

平台每天接入視頻、氣象、收費、設備等多類異構數據約10萬餘條，集成交通全要素概覽、AI事件預警及處置、危化品車輛智能預警、動态信息發布、收費數據統計、設備運維等六大應用系統，實現六大應用業務數據全面共享，形成了空間立體的監控、指揮調度與業務管理。

當前，人工智能已在高速領域進入場景化應用時代，交通科研院作爲國務院國資委科改示範企業，與繞南公司攜手合作，研發的繞城西南段預警平台給長沙繞城高速西南段裝上了“智慧大腦”，讓高速公路“會思考、可執行、有溫度”，不僅能提高管理效能，還能爲車輛出行提供更有力的安全保障、爲公衆提供更便捷的信息服務。同時，更爲人工智能在交通的融合發展貢獻智慧和經驗。

交通科研院表示，将堅持創新驅動，強化科技賦能，聚力關鍵核心技術攻關，推進科研成果轉化應用，打造高質量智慧方案，助力湖南省交通基礎設施數字化升級，讓人民群衆安全出行、美好出行。