曬項目 展業績 鼓幹勁 | 湖南建投衡永、永零高速基本具備通車條件

近日，在湖南建投衡永高速公路雨母山收費站的施工現場，打樁機轟鳴作響，工人們正在緊張忙碌地進行鋼護欄施工，爲收費站建設收尾。

▲ 雨母山收費站

在祁東服務區，主要建築物均已完成主體建設和砌築施工，室内裝修已完成。

▲祁東服務區

祁山隧道是衡永、永零高速唯一一條長隧道，隧道内的牆面上繪上了藍天白雲的壁畫，在僅打開少量燈光的情況下，隧道内顯得十分明亮。據介紹，壁畫圖層加入了新型多功能材料納米矽負離子塗料，具有增光增亮、延時發光、防火阻燃等優點，還可吸收可見光并将光能儲存起來。當光激發停止後，隧道洞壁會把儲存的能量以光的形式慢慢釋放。隧道運營後，即使因故斷電，短時間内司乘人員仍可借助洞壁蓄能光安全通行。

▲ 祁山隧道

在靈官互通與祁陽互通段，路段範圍内集特大橋、橋隧相連、連續長下坡等特征于一體，行車風險相對較高。湖南省衡永高速建設開發有限公司創新性采用數字孿生、高精度地圖、AI、雷視融合等技術，打造全省首個路隧一體化主動管控示範路段，實現路段範圍内車輛尤其是兩客一危等重點車輛的全程跟蹤監測和動态管控，異常事件快速可靠檢測預警。并通過上遊互通誘導分流、路段車道級管控、隧道内疏散誘導，實現路隧三級聯動管控；同時可聯動導航地圖、可變信息标志、廣播等多種信息發布渠道，爲車輛提供實時信息服務。

▲ 高家院大橋

該項目相關負責人介紹，高速全線還将每隔20米在兩側護欄或立柱上粘貼二維碼互聯網反光标志，通過掃描二維碼标識，即可定位事故位置，選擇關鍵信息即可實現報警人與各部門信息快速、準确的傳遞，有效縮短應急救援時間，爲道路使用者提供“一鍵報警、精準定位、路警聯動、快速救援”閉環式報警救援服務。

▲ 寺塘沖樞紐互通

此外，衡永、永零高速沿線的雨母山、祁東、永州西收費站建設無人化收費站，通過收費機器人、雲收費取代傳統人工發卡繳費，非ETC車輛可更方便快捷通過收費站。在雨母山、永州西收費站建設ETC預交易，ETC車輛實現準自由流收費，有效解決因設備故障、交易異常等導緻的ETC車道的擁堵，通行效率提升約30%。

▲ 馬坪樞紐互通

衡永、永零高速于2020年4月開工建設，截至目前開累完成投資221.19億元。當前，高速公路主體工程建設已全部完工，全面進入收尾階段，預計今年5月底實現通車。

▲ 陳家沙洲湘江大橋

項目順利建成通車，将告别衡陽城區至祁東縣城沒有高速公路的曆史，并大幅縮短衡陽、永州兩地的直線距離，車程将從目前2小時縮短至約1小時，并将形成以衡陽、永州、郴州三地爲中心的大湘南高速公路立體交通格局，對改善本區域的投資環境，促進湘南示範區經濟一體化，增強區域整體競争力，具有十分重要的現實意義。

▲ 項目主線

“項目通車進入運營期後，我們将認真履行運營收費、監控、路産養護和維護、應急救援、商業經營等職責，全力實現高質量運營目标，同時以“湘南文旅資源”爲主題，積極探索“交通+文旅”融合模式，不斷推動項目服務區向集交通、文旅、商務、休閑等于一體的綜合型服務場所轉型升級，充分發揮服務區“文旅交通樞紐”的作用，進一步提升高速公路沿線文旅資源活力，助力地方經濟發展。” 湖南建投衡永高速公路建設開發有限公司黨委書記、董事長何亮表示。

新聞多看點：

1.衡永、永零高速公路是湖南省“七縱九橫”高速公路網規劃的加密線，起于衡陽市雨母山鎮，接許廣高速，途經衡陽、永州9個市縣（區），止于零陵區富家橋鎮，順接零道高速，項目線路全長165 Km，概算總投資223.82億元。

2.衡永、永零高速依次與許廣高速（寺塘沖樞紐）、華常高速（祁東東樞紐）、二廣高速（馬坪樞紐）、泉南高速（鳥塘鋪樞紐）4條通車高速相交；通車後，除通過以上4條高速可以進入本路段外，還可通過譚子山、祁東、靈官、祁陽、黃陽司、牛角壩、永州西、蔡市、百美田、零陵西、富家橋11處收費站進入本路段。

3.衡永、永零高速4個中心收費站：雨母山中心收費站、祁陽中心收費站、永州西中心收費站、零陵西中心收費站。

4.衡永、永零高速5個服務區：洲市服務區、祁東服務區、黃陽司服務區、端橋鋪服務區，零陵古城服務區。