全省唯一！湖南建投交通科研院獲首屆工程建設企業青年科技創新大賽特等獎

近日，由中國施工企業管理協會組織的首屆工程建設企業青年科技創新大賽評選結果正式發布，由湖南建投集團旗下湖南省交通科學研究院有限公司牽頭申報的《多源固廢低碳利用關鍵技術及道路工程示範應用》項目一路披荊斬棘，從一千多組參評項目中脫穎而出，斬獲特等獎殊榮，這也是湖南唯一奪得特等獎的成果。

本項科技創新成果依托國家重點研發計劃項目“長江中遊典型城市群多源無機固廢集約利用及示範”（2019YFC1904700），針對固廢産排特性、資源屬性和物質流分布不明确的技術難題，采用四階段、系統動力學等分析方法，揭示了典型固廢的産排特性及物質流分布規律，形成了适應于長江中遊地區的固廢利用全産業鏈條指導性标準；針對現代交通基礎設施低碳建設需求，開發了鋼渣瀝青混合料、高摻量RAP廠拌熱再生瀝青混合料、建築垃圾再生水穩基層材料等一批性能優異的綠色低碳道路用再生建材；針對目前多源固廢“零散”堆放，難以規模化利用的行業難題，結合固廢特性與價值潛力實現梯級消納，提出了産-學-研-用示範基地集約化處置及多場景集約利用方案，推動了“優質固廢高值利用、低值固廢增值利用、難消納固廢有效利用”的商業化運行模式，爲我國固廢資源化利用和低碳道路建設樹立了新的标杆。

項目建立了集“生産-施工-驗收-養護”爲一體的成套知識産權體系，目前在固廢資源化利用領域已獲授權專利21件（其中發明專利16件），編制省部級工法5部、标準9部，獲得交通運輸行業智慧低碳技術推薦目錄3項。項目經中國公路學會院士專家組評價，整體達到國際先進水平，其中鋼渣瀝青混合料設計方法達到國際領先水平。研究成果先後應用于湖南省醴潭高速公路、平益高速公路、衡棗高速公路、山西省長晉高速公路、晉焦高速公路、廣東省廣明高速公路、G319長沙至浏陽段、G536嶽陽至益陽段以及懷化市多條國省道，累計應用面積近200萬平方米，直接經濟效益過億元，社會環境效益極爲突出。

此次榮獲首屆工程建設企業青年科技創新大賽特等獎，是對項目團隊辛勤付出和卓越創新的充分肯定，亦是業界對湖南省交通科研院在固廢資源化利用領域科技創新成就的高度認可。

近年來，交通科研院積極開展以“數字化、智能化、綠色化”爲主攻方向的科技創新，發力低碳減排、智慧交通、公路“四新技術”等領域，打造了一批國内乃至國際領先的技術創新成果。

交通科研院表示，将繼續堅持“爲用而研、研而有用”，加大科技創新力度，強化創新成果落地轉化，推進關鍵技術和重點課題取得新突破，切實把創新成效轉化爲推動高質量發展的強大動力。